文/郭娴静
售价一出 ,帝豪L雷神Hi:X超等电混稳了。
4月26日,吉祥首款雷神混动PHEV车型帝豪L雷神Hi:X超等电混正式上市,新车共推出三个配置,售价区间为12.98万-14.58万元 ,搭载1.5T四缸+3DHT的混动体系,电池电量为15.5kWh,纯电续航里程为100km 。
作为当前热销车型比亚迪秦PLUS DM-i的最年夜竞争敌手 ,新车自觉布后存眷度一直很高,而跟着此前其基本信息不停开释,外界基本可以确定 ,其可否从比亚迪手里抢走蛋糕,就看价格了。
还好,帝豪L雷神Hi:X超等电混的价格没有使人掉望。
秦PLUS DM-i订价区间为11.18万-15.18万元 ,共55km以及120km两种纯电续航里程共四款车型,此中120km续航的两个版本显然跟帝豪L雷神Hi:X超等电混更具比力意义,这两款车的售价别离为13.58万元以及15.18万元 ,而帝豪L雷神Hi:X超等电混中配车型订价也是13.58万元。
对于比来看,帝豪L雷神Hi:X超等电混的订价可以说很明确的对准了秦PLUS DM-i,虽然其100km的续航里程比敌手略短一点,但动力上上风比力较着 ,其搭载吉祥最新的1.5T四缸策动机,最年夜功率133kW,最年夜扭矩290N·m ,百千米加快6.9秒,而秦PLUS DM-i搭载比亚迪1.5L混动专用策动机,最年夜功率为81kW ,最年夜扭矩为135N·m 。
在插混车型最主要的油耗方面,二者程度相称,亏电油耗均为3.8L/100km ;配置方面 ,各有好坏,就看消费者更在乎哪些配置。
固然在产物成熟度方面,已经经上市发卖一年时间 ,且累计销量已经经实现10万+的秦PLUS DM-i要更胜一筹。
综合对于比下来,帝豪L雷神Hi:X超等电混是具有一战之力的,这一点从其价格宣布后,年夜量意向用户会商其以及秦PLUS DM-i该怎么选就能看出来 ,在秦PLUS DM-i的某汽车论坛,甚至有网友直接发布了“最劲敌人上市了”的帖子,足见其杀伤力 。
值患上留意的是 ,今朝秦PLUS DM-i仍有年夜量定单待交付,订车用户动辄要等3-5个月,这象征着对于于这种型的“平价插混”市场需求照旧很旺盛的 ,而竞争力相称的新车型上市,颇有可能会分流原本秦PLUS DM-i的用户。
不外帝豪L雷神Hi:X超等电混可否上市即热销,还要等候市场的反馈 ,而在跟秦PLUS DM-i抢蛋糕的同时,帝豪L雷神Hi:X超等电混实在也是在与之联手做年夜蛋糕,抢占合资入门家轿的市场 ,以是咱们乐见这两款车型都能年夜卖。
发表评论