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订价唇枪舌剑，吉祥“火并”比亚迪，帝豪L向秦PLUS宣战

文/郭娴静

售价一出 ，帝豪L雷神Hi:X超等电混稳了。

4月26日，吉祥首款雷神混动PHEV车型帝豪L雷神Hi:X超等电混正式上市
，新车共推出三个配置，售价区间为12.98万-14.58万元 ，搭载1.5T四缸+3DHT的混动体系
，电池电量为15.5kWh，纯电续航里程为100km 。

作为当前热销车型比亚迪秦PLUS DM-i的最年夜竞争敌手 ，新车自觉布后存眷度一直很高
，而跟着此前其基本信息不停开释，外界基本可以确定 ，其可否从比亚迪手里抢走蛋糕
，就看价格了。

还好，帝豪L雷神Hi:X超等电混的价格没有使人掉望
。

秦PLUS DM-i订价区间为11.18万-15.18万元 ，共55km以及120km两种纯电续航里程共四款车型
，此中120km续航的两个版本显然跟帝豪L雷神Hi:X超等电混更具比力意义，这两款车的售价别离为13.58万元以及15.18万元 ，而帝豪L雷神Hi:X超等电混中配车型订价也是13.58万元。

对于比来看，帝豪L雷神Hi:X超等电混的订价可以说很明确的对准了秦PLUS DM-i
，虽然其100km的续航里程比敌手略短一点，但动力上上风比力较着 ，其搭载吉祥最新的1.5T四缸策动机
，最年夜功率133kW，最年夜扭矩290N·m ，百千米加快6.9秒
，而秦PLUS DM-i搭载比亚迪1.5L混动专用策动机，最年夜功率为81kW ，最年夜扭矩为135N·m 。

在插混车型最主要的油耗方面
，二者程度相称，亏电油耗均为3.8L/100km ；配置方面 ，各有好坏
，就看消费者更在乎哪些配置
。

固然在产物成熟度方面，已经经上市发卖一年时间 ，且累计销量已经经实现10万+的秦PLUS DM-i要更胜一筹。

综合对于比下来，帝豪L雷神Hi:X超等电混是具有一战之力的
，这一点从其价格宣布后，年夜量意向用户会商其以及秦PLUS DM-i该怎么选就能看出来 ，在秦PLUS DM-i的某汽车论坛
，甚至有网友直接发布了“最劲敌人上市了”的帖子，足见其杀伤力 。

值患上留意的是 ，今朝秦PLUS DM-i仍有年夜量定单待交付
，订车用户动辄要等3-5个月，这象征着对于于这种型的“平价插混”市场需求照旧很旺盛的 ，而竞争力相称的新车型上市
，颇有可能会分流原本秦PLUS DM-i的用户
。

不外帝豪L雷神Hi:X超等电混可否上市即热销，还要等候市场的反馈 ，而在跟秦PLUS DM-i抢蛋糕的同时
，帝豪L雷神Hi:X超等电混实在也是在与之联手做年夜蛋糕，抢占合资入门家轿的市场 ，以是咱们乐见这两款车型都能年夜卖。

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